В продажах дизельных модификаций автомобилей Mitsubishi значительная доля приходится на крупные мегаполисы, такие как Москва и Санкт-Петербург (около 35% продаж), остальная часть – это регионы. Об этом агентству «АВТОСТАТ» рассказал руководитель департамента по маркетингу и связям с общественностью «ММС Рус» Илья Никоноров, отметив, что связано это с более высокой платежеспособностью населения в крупных городах, а также с уверенностью в качестве дизельного топлива.
На российском рынке модель Mitsubishi L200 представлена только с дизельным двигателем. Среди комплектаций модели Pajero Sport, основная доля – 90%, приходится на дизельную модификацию. При этом максимальная разница в стоимости модели Pajero Sport с дизельным двигателем в топовой комплектации к модификации с бензиновым двигателем в той же комплектации составляет 20 тысяч рублей (бензиновая версия дороже).
Справка
По словам Ильи Никонорова, главными преимуществами дизельного двигателя в сравнении с бензиновым являются экономичность расхода топлива, высокие тяговые характеристики и крутящий момент. «В действии дизельные автомобили эффективнее бензиновых, благодаря, в том числе, и высокой степени сжатия, которое обеспечивает высокие показатели коэффициента полезного действия. Например, Mitsubishi L200 пятого поколения, представленный с новым турбированным дизельным двигателем 4N15, способствует увеличению вырабатываемой энергии, повышая мощность двигателя по сравнению с бензиновым», – говорит он.