В редакции «Комсомольской правды» 20 октября прошел круглый стол, на котором обсуждали, что делать с бесконечными заторами в «час пик». Так, в ряде экспериментов журналистов и читателей было установлено, что с «Фонтанов» до Центрального рынка по Севастопольской (4,4 км) вместо 11 минут в среднем добираются за 42. А средняя скорость движения машины в центре Симферополя с 8 до 9 утра - 7,79 километра в час.
Участие в обсуждении принял и Президент ГК «Автодель» Михаил Смолянов.
Количество машин на полуострове с каждым годом будет все больше и больше, - считает депутат Госсовета РК, президент группы компаний «Автодель» Михаил Смолянов. - И нам нужно уже сейчас учиться у развитых стран, как бороться с пробками.
В Германии, например, изменили время начала и окончания рабочего дня. Если раньше люди чаще всего одновременно ехали на работу в 8 утра, то теперь в зависимости от места работы и района проживания выезжают в 7.00, 8.00 и 9.00, а возвращаются не только в 17.00, но и в 18.00 и 19.00.
В Дании местные жители массово пересаживаются на велосипеды. Около 20% населения такими образом добирается до места работы.
Чтобы разгрузить город от пробок, сотрудники Госавтоинспекции предлагают ввести на четырнадцати улицах одностороннее движение. Например, на участке дороги на проспекте Кирова - от площади Куйбышева до площади Советской, на улицах Шмидта, Караимской, Пролетарской, Чехова, Крылова, Ленина, Жуковского, Героев Аджимушкая, Менделеева, Генерала Попова и по переулку Пионерскому.
Чтобы не шокировать водителей, одностороннее движение предлагают вводить не на постоянной основе, а в качестве эксперимента на какое-то время, чтобы посмотреть, что из этого выйдет.
Кроме того, было предложено администрации Симферополя внедрить автоматизированную систему управления дорожным движением, отлично зарекомендовавшую себя в других регионах России, а также увеличить количество парковок.
По материалам Комсомольской правды